如何管理公司用车，公司统一提供员工用车有好处？

这个问题很小，却很实际：当员工在工作上需要用车时，应该由公司提供车辆，还是让员工使用自己的车子，公司再补贴相关费用？ 一家租车公司的资深副总裁帕图罗（ScottPattullo），日前于《策略财务》（StrategicFinance）杂志上指出，由公司统一提供员工用车的好处是，公司可以集中管理车辆，在购车、保险、维修等费用上，也可以因为集体购买，向厂商以量议价。

此外，使用适合工作需求的车辆，也能增加员工的生产力（例如，当车子需要装载货物时，员工私人的车辆可能就不适合）。帕图罗同时表示，统一提供用车，还可以维持公司一致的形象，员工自己的车子可能过于老旧、豪华或者另类，在顾客的眼中看来，会造成不专业的印象，也可能与公司致力塑造的形象不符。最后，由公司统一供车，车辆可以一起定期保养维修，减少事故发生率，间接减少受伤、赔偿等损失。帕图罗分析，如果公司选择提供员工用车，必须管理相关的支出。在直接支出的方面，包括车子的购买、折旧、保养、汽油、税款、保险、维修等。在间接支出的方面，包括行政管理、顾客满意度、行销价值等。他指出，许多公司都忽略了管理公司用车的重要性。如何能够减少直接支出？帕图罗建议，公司首先要做的是，减少多余的车辆。员工因为升迁、离职等，不再需要原来的用车时，这些车子常常会被闲置一段时间，无形中造成成本的浪费。公司可以透过查看各用车的里程数、人力资源部门掌控用车员工改变的资料、计算每辆用车的成本及营收等方式，找出并处理公司中未被充分利用的车子。少养一辆车，公司便可以减少无谓的相关支出。除了确定每辆用车确实有其需要，也要确定车子的功能或配备有其需要，例如，皮椅、过大的车内空间，对完成工作没有影响，却是一笔额外的支出。此外，公司也要抓准汰旧换新的时机，换车时如果车子过新，在折旧上的损失大，相反地，如果车子过旧还不更换，维修费用会提高，员工的生产力则会降低，公司应该定出理想的换车周期。如何能够减少间接支出？帕图罗表示，间接的花费比较难确定或追踪，但是却一样重要。车子是经营公司的一个工具，必须能为公司带来利益，包括产制营收、提供服务、提高员工士气，增加公司吸引人才的条件、成为公司形象的一部分，为营销加分等。如果公司用车常常抛锚，或者管理需要很多时间，代价都比直接的花费高。例如，当用车抛锚，员工不得不临时取消工作，或者与客户的会面，不仅影响工作成果，也浪费员工的工作时间。