![王浩](https://public.zaoge.com/wwwroot/202208/03/op_15141662ea20485a276.png)
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国有企业现在不要谈福利,奖金是肯定有的。
刚毕业,待遇就不要谈了,去国企就要慢慢熬,慢慢排队,但是生活有保障。
私营企业可能入职和工作以及晋升的机会更多,但是用工的不稳定性和企业的实力和国企无法比较,而且用工刻薄,保险不全,无福利,无带薪假,不按照 劳动法办事。
各有利弊吧。
![李永杰](https://public.zaoge.com/wwwroot/202203/23/op_150742623ac73e17553.png)
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结合自身的多年工作经历:
1、要明白一点,在整车厂,待遇永远是跟销量看齐,或者说是企业对于销量持乐观态度发的钱多;
2、整车厂的自然薪资涨幅大部分都是低于10%的,所以要想薪资获得比较大的涨幅,主要是看你工作3~5年后的跳槽或者职位晋升,因为上汽系、广汽系相对发展比较好,企业在发展过程中位置比较多,晋升机会更大,而且跳槽的背书也更好,所以会给您这种待遇上的感觉。
3、整车厂校招整体上有别于互联网校招,薪资开的比较保守,多数还有管培期,这个是跟行业文化有关,希望能招聘到耐住性子,认同汽车行业文化的“优秀学生”(车企hr套话),但是随着互联网文化和互联网造成新势力以后的薪资冲击,可能会有变化的一天,而广汽乘用车就率先走出了一步,其实校招offer的月薪并没有高太多,只是17年11个月,18年9个月左右的年终奖,让校招的薪资整体就拉上去了,这个跟广汽集团发展的侧重点有关,属于个例,集团老总说是要让广乘薪资待遇超过广本广丰。
就像吉利其实销量增长表现更好,但是校招薪资开的仍然很保守,这个跟文化有关,我个人是建议对于应届生, 刚毕业当然要考虑薪酬,但是机会和风险是并存的,不能只考虑薪酬,也要考虑3~5年你的发展,至少目前来看,广本广丰的招聘难度是大于广汽乘用车和广汽新能源的,一定程度上也能说明问题。
广乘发展爆发力强,在企业高速发展中,可晋升职位多,但是管理还是有些混乱,培训体系也不是那完善,如果后期销量增长乏力,待遇也会降下来,不确定性要多一些;广本广丰发展稳健,后期合资整车厂的跳槽背书,相对更有优势,各有利弊。
4、广州因为地盘大, 整体房价是低于北上的,而且一般整车厂位置有些偏,所以周边房价相对低一些,如果只靠自己的话,在现有非主城区,硕士工作5年左右拿的出首付购房的比较多,如果是夫妻两个人的话,速度要快一些。
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