![王钊](https://public.zaoge.com/wwwroot/202203/29/op_1747536242d5c99ff10.png)
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1、原理不一样
机车是利用蒸汽机、柴油机和牵引电动机产生的动力,产生的动力会通过机车的传动装置驱动车轮向前。摩托车是利用发动机产生并发送动力,通过离合器将动力传递给变速器,最后动力传递给车轮推动并向前行驶。1、原理不一样
机车是利用蒸汽机、柴油机和牵引电动机产生的动力,产生的动力会通过机车的传动装置驱动车轮向前。摩托车是利用发动机产生并发送动力,通过离合器将动力传递给变速器,最后动力传递给车轮推动并向前行驶。
2、使用的路况不一样
相比较摩托车而言,机车更适用于山路这样凹凸不平的路段,摩托车则更适合在高速公路这样的平坦的路面上行驶。
摩托车是由汽油机产生动力驱动的,主要是靠手把操纵前车轮转向,行驶时比较灵活,速度也比较快,一般用来巡逻的情况比较多。
3、本质不一样
设计者在设计摩托车的时候,更多的是追求车子的外观和速度,因为摩托车的用途大多数是在高速公路上行驶,或者是用来巡逻,所以它的外观也就比较轻便灵巧,速度也比较快。
而机车的设计者在设计机车的时候主要追求的是车子的操控性能和越野性,因为机车主要是在山路上行驶,所以这就要求它的越野性一定要好,不然根本没有办法在山路上行驶。
![蒋晓东](https://public.zaoge.com/wwwroot/202203/26/op_154252623ec3fc0fcda.png)
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摩托车是一种两轮的机动车,由发动机提供动力后,人员骑车驾驶车辆。
机车是一种大功率的摩托车,机车的价格比起一般的摩托车贵很多,同时发动机的功率动力也大很多。适合于一些喜爱体验速度感刺激的人们。
机车还有一种名称是对于铁路的火车头。
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叫法不同。重机车也就是摩托车,来源于台湾的叫法;另一种解释是排量较大的摩托车。
功率不同。一般排量50cc以上或马力超过40匹,且最大时速超过45公里的摩托车,都可以叫重机车。
重量不同。重机车一般比较重,如哈雷戴维森所生产的V-Rod车型,车重达到660磅之高。而普通摩托车则比较轻便。
![邵若飞](https://public.zaoge.com/wwwroot/202203/26/op_154602623ec4ba1dfe7.png)
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摩托车与摩托车的差异主要是地域差异和文化差异。地域差异造就了不同的名字,而文化差异模糊了两个本该是一个对象的产品,无法定义。他们之间的关系其实就这么简单。但是如果我们仔细研究,摩托车并不完全等于摩托车。摩托车的定义很宽泛。它涵盖了我们现在和过去熟悉和不熟悉的所有两轮机动车。因此,称这类车辆为摩托车更能体现中国文化的博大精深。毕竟是进口产品,不是我们自己的发明。
这是台湾省机车的术语。通常,大排量跑车也被称为重型机车。所以根据这个描述,所谓的机车基本上是指跑车,所以机车的范畴相对较小。当然,这只是一种说法,并不具有权威性,也没有具体的数据表明是如此规定的。
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1、原理不一样
机车是利用蒸汽机、柴油机和牵引电动机产生的动力,产生的动力会通过机车的传动装置驱动车轮向前。摩托车是利用发动机产生并发送动力,通过离合器将动力传递给变速器,最后动力传递给车轮推动并向前行驶。
2、使用的路况不一样
相比较摩托车而言,机车更适用于山路这样凹凸不平的路段,摩托车则更适合在高速公路这样的平坦的路面上行驶。
摩托车是由汽油机产生动力驱动的,主要是靠手把操纵前车轮转向,行驶时比较灵活,速度也比较快,一般用来巡逻的情况比较多。
3、本质不一样
设计者在设计摩托车的时候,更多的是追求车子的外观和速度,因为摩托车的用途大多数是在高速公路上行驶,或者是用来巡逻,所以它的外观也就比较轻便灵巧,速度也比较快。而机车的设计者在设计机车的时候主要追求的是车子的操控性能和越野性,因为机车主要是在山路上行驶,所以这就要求它的越野性一定要好,不然根本没有办法在山路上行驶
![张志超](https://public.zaoge.com/wwwroot/202203/26/op_150919623ebc1f57a01.png)
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机车——摩托车 脚踏车——自行车 捷运——地铁 说人家很“机车”: 机车就是摩托车,通常指多汽缸大功率的公路赛车,这是台湾的说法。 大陆的机车确实是单指火车头,赛车也是用重型机车
![谢林江](https://public.zaoge.com/wwwroot/202203/29/op_1755426242d79ee3da2.png)
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哈哈,这个问题就好比,北方叫元宵,南方叫汤圆;四川叫抄手,外地叫馄饨或云吞一个意思;同一个商品,在不同地区的叫法,所以对于不熟悉的人,可能真的是傻傻的分不清,所以楼主有这个疑问,也是情理之中。
回到楼主的问题,摩托车其实是泛称,算是书面用户,来自英语的“Motorcycle” 或 “Motorbike”,毕竟两轮或三轮的机动车是西方人发明的,所以音译过来叫摩托车,不论谁都能听得懂。
但是有些地区会把摩托车用自己当地的语言来表达,尤其摩托车作为交通工具比较发达的东南亚市场,比如台湾叫机车,重机,欧兜迈(台湾闽南话、台湾客家话,源自日语オートバイ Auto-Bi)、机器脚踏车;而在香港和澳门称为电单车,东南亚华人圈则称为摩哆,都是各自语言文化的表现而已;再比如,大陆称梅赛德斯-奔驰的车就叫奔驰,而台湾称呼这个品牌叫宾士、平治等,相信大家小时候从港台电视中经常看到这样的称呼。
其实不论什么叫法,都是指上面提到的摩托车或机车,一般还是指档车为主,就是用脚挂挡,而对于无级变速的踏板摩托车,大陆一般称为木兰,而台湾称之为速可达(Scooter), 同样来自音译,或者叫“綿羊仔”(港澳)、“塑胶车”(台湾),无一不体现出中国各地的风俗文化的不同。
还有一类两轮脚档摩托车,大陆一般称之为“太子车”,其实是指巡航车(Cruiser), 这种机车又称为美式巡航车,美式摩托车,是指于1930年代源于美国的一种排量较大、车重较大的摩托车。也是美国机车文化的代表,最具代表性的品牌为美国哈雷·戴维森(Harley-Davidson)。美式的巡航车,排量动辄就1000CC起步,价格也很高昂,油耗也不低,符合美国人狂妄不羁的性格,尤其西部牛仔的人高马大。很显然不符合亚洲人的身形,于是早年日本厂商将巡航车进行改造,小排量化,造假更便宜的款式,在中国和东南亚地区很受欢迎,我们就将其称作“太子车”,一般排量都在250CC以下,非常经济,也更容易驾驶。
希望我上面的回答让你对机车文化有更深的认识!
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