牵车技巧？

1.机动车牵引挂车的技巧

牵引行车有规定，时刻牢记不危险;

拖挂行车注意多，连接坚固细操作;

转弯之前要减速，制动使用手轻缓;

上下坡道用好档，掉头停车细心点。

(1)机动车牵引挂车的规定

1)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引一辆挂车。挂车的灯光信号、制动、 连接、安全防护等装置应当符合国家标准。

2)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700kg以下的挂车，挂车不得载人。

3)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。

4)大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

(2)拖带挂车的技巧

1)起步与提速。起步时加速踏板比单车时要踩下得多一些，利用半联动使挂车拖钩 拉紧，感到挂车开始移动时，再完全放松离合器踏板，使车辆平稳起步。起步后，应让车速缓慢提高，加档时机比单车行驶要稍晚一些。

2)行驶。在平直道路上应保持中速均匀行驶，以减少连接装置的冲击。会车时应及早减速靠右，必要时可换人低一级档位。会车过程中，尽可能不使用制动，应根据情况适当踩下加速踏板，使挂车处于拉紧状态，以免车身摇晃而与来车发生刮碰。遇上坡需要减档时，须提前减档，减档动作要迅速，必要时可越级减档。下坡时，要充分利用发动机

制动。

3)转向。避让障碍时，要降低车速，转动转向盘应早转缓转，以免挂车发生横甩。转弯时，要适当加大转弯半径，充分考虑内轮差，以免挂车后轮偏离路面。掉头时，最好选择较宽的地段一次顺车掉头;不能一次顺车掉头时，可采用前进、倒车的方法掉头。若掉头场地狭窄，可将挂车脱开，采用主、挂车分别单独掉头的方法进行掉头，掉头后再恢复主车和挂车的连接。

4)倒车。倒车前应察看挂车转向轮所处角度，以便及早调整。必要时，可用顺车的方式使主、挂车拉直，或用半联动短距离进退使挂车转向轮偏向有利于倒车的一边。全挂车直线倒车时，可将挂车转向桥锁止机构锁住，以便直行倒车。转弯倒车时对转向盘的操纵，全挂车与主车方向相同，如欲使挂车车尾向左，转向盘应向左转动;半挂车与主车方向相反，如欲使挂车车尾向左，转向盘应向右转动。

5)制动与停车。行驶中需要减速时，应放松加速踏板并利用发动机制动，或采取预见性制动，尽量避免紧急制动。停车时，应拉紧驻车制动器操纵杆。在坡道上熄火停车时，应挂入1档或倒车档，并用三角木或石块抵住主车、挂车的后轮。

6)其他注意事项。在行驶中，如感到车速突然加快或发动机动力突然增大时，可能是挂车脱钩;如感到行驶阻力突然增大，可能是挂车发生故障(如轮胎损坏或制动发咬);如感到车轮意外摇摆，可能是挂车的轮载轴承松旷。遇到以上情况，须立即停车检查。

2.机动车牵引故障车的技巧

( 1)牵引故障机动车应当遵守下列规定

1)被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车。

2)被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度。

3)使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4m，小于lOm。

4)对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置进行牵引。

5)牵引车和被牵引车均应当开启危险报警灯(双闪)。

6)汽车起重机和轮式专用机械车不得牵引车辆;摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。

7)转向或者照明信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障拖曳。

(2)牵引故障车的方法

牵引故障车的方法有硬连接牵引和软连接牵引两种。

1)硬连接牵引。硬连接牵引的拖杠可用长约3m的金属杠，在两端各镶焊上圆环。使用时，一端圆环套装在牵引车后端的牵引钩上，另一端套在被牵引车前端的拖车钩上，并用铁丝捆牢，以免松脱。牵引制动失效的故障车时，必须用硬连接牵引。

2)软连接牵引。软连接牵引时，可用钢丝绳或其他高强度的绳索，一端套装在牵引车后部的牵引钩上，另一端拴系在被牵引车车架前端的拖车钩上。绳索的长度一般为4-6m，在城镇繁华街道或弯曲、狭窄的路段上，应适当缩短绳索的长度，但最短不可少于 4m;涉水及坡道索引时，则应适当放长，但最长不应超过10m。

(3)注意事项

1)牵引车的注意事项

①联系信号。行驶前要与被牵引车确定联系信号，如利用喇叭、转向灯、手势等方法向后车示意，以便前后车相互配合。禁忌未经协商和约定就匆忙进行软牵引。

②起步。起步时可用喇叭或灯光向被牵引车示意，待被牵引车做出反应后，方可松开驻车制动器操纵杆，适当踩下加速踏板，利用半联动使车辆缓慢移动。当感到稍有阻力

时，证明前后车连接件已被拉紧，此时，应继续踩下加速踏板，并使用半联动使后车平稳移动，随后才可完全放松离合器踏板。

③行驶。行驶中牵引车和被牵引车都要开启危险报警灯，以便提示其他过往车辆、行人的注意。行驶速度要慢，最高时速不准超过30kmlh。车速要保持均匀，加速踏板的运用要轻踩缓抬。直线行驶时应靠向道路右侧，以便会车和让车，这也有利于后车观察道路情况。通过交叉路口或转弯前要及早减速。遇狭路、急弯或其他障碍时，要估计后车能否顺利通过。

④制动及停车。行驶中要注意观察道路情况，尽可能地采用预见性制动。需要停车时，可先开启右转向灯示意被牵引车，然后减速靠右，并注意被牵引车是否同时靠边和保

持应有的牵引距离。当车速降至较低时，可先踩下离合器踏板，待被牵引车示意或感到稍有阻力时，方可制动停车，绝不可盲目地突然制动停车。

2)被牵引车注意事项

①被牵引车视野盲区大，跟车距离小。因此，在行驶中，无论是转向时机、速度控制还是路面情况处理，均应适应牵引车的动态。

②被牵引车应放松驻车制动和制动踏板，变速杆应置于空档。

③为便于观察