自行车打气筒怎么用？

传统的自行车打气筒,首先要检查打气筒自身是否完好,尤其是软管接触处或夹头处是否漏气,方法是一手对气筒用力推,即做打气样动作,一手把软管夹头用手接触,正常情况下,触头气足且集中。

最后,将软管夹头夹于自行车气门芯上,开始打气,轮胎手压感硬时即好。

打气筒给自行车打气的方法非常简单,把自行车的气门芯盖拧下,再把打气筒气管的出气孔安装在自行车气门芯上,开始打气就可以了。打气的方法是：来回抽动打气筒,把打气筒内的气体压入轮胎内即可,拿标配的23C的轮胎举例，当人车重量在100公斤时，胎压打到120psi即可。

而 35C 胎宽来说，如果人车重量在 100 公斤，那合适的胎压在 70psi。

最佳的胎压还要综合考虑天气、路况以及自己的偏好：

1、雨天时，为增加与地面摩擦力，胎压需要降低 10-15psi，增加轮胎的附着力。

2、路面情况糟糕时，如果气压不足，石子容易硌破内胎，造成 " 蛇咬式 " 爆胎，因此要增加 5-10psi。

3、假如你追求速度，是 " 攻击型 " 的骑手，可以调高 5-10psi。休闲骑的话，降低胎压可以增加缓冲，让手腕、屁股都更舒适。

记住，胎压越高，滚动阻力越小，速度越快。

自行车打气筒要看新款还是老款的？老款的打气筒它是要靠人手工去推。首先把打气筒另一端它有个螺母。扣在自行车的打气口上。然后有一个开关给他扣紧。

再开始一下一下的用手往下压。压的时候手用力要均匀上下快速快速抽拉。

在抽拉时另一个手去捏一下轮胎的气量有多少？如果手按去按不动的话就基本可以了。

首先把打气筒的夹子夹到车轱辘的气门芯那，得夹好，然后紧接着用力按下气管，一次一次的往下按压，随着轮胎气压的增加，你会感觉气管越按压越费力，以为是自己的体力即将被消耗殆尽了，其实是轮胎气压即将被打满了，此时，就可以将气管夹子拔下来，完毕了

自行车大气筒首先把打气筒有个铁夹子一定要夹住自行车轮胎上的气抿嘴上两者夹住不漏气的时候就可以打气了，这个打气要有节奏才行，，把气管上面的把柄用双手握住然后慢慢上抽下压有节奏感的上下循环。大概打了一分多钟就可以了千万别打太久！

打气筒是一个空气泵，具体原理是：通过抽拉的方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。

使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒。

现在最常见的打气筒是以不锈钢材质，主要是因为不锈钢具有抗氧化性强，使用寿命长，不易生锈，防腐蚀，不易变形，无铅安全，硬度高，耐磨损等优点，耐用，广泛应用于各种球类、自行车、摩托车等。

首先，要把自行车的打气的地方找到，把打气的盖子去开、再用打气筒的口加上,就可以打气了，打完以后，要把上面的小盖子上好,一定要扭紧，就可以骑自行车了。

打气筒与自行车汽门连接，再打气

通过产生压力，把气压进去

有两种情况打气，一种带夹子，张开夹子对着气门眼插进去，夹住；

第二种无夹子，直接对着摁下去，后面气筒嘴塑料摆子摆到一边就固定住了。固定好后直接使用打气手柄打气即可；需要注意的是直上直下用力供气，不可斜着拉手柄；脚要踩紧气筒下端的脚蹬，防止打气时气筒偏移位置；打气筒是空气泵（inflator ）,用以注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。