发动机保护剂品牌该如何选择呢?
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发动机保护剂,这个产品有点鸡肋了,本人并不建议使用这个产品。虽然我们也做这个产品,也只是为了满足下个性化客户需求。
为什么不推荐呢?
一,机油在调和生产过程前,不到配方组成要在实验室经过上百次上千次的实验才能做出一个非常优异的实验室配方,做出配方是不够的,还会在发动机上进行各种行车实验,挑战性试验,然后分析数据,才能确定这个机油能不能满足这款发动机所需要的要求。也就是说机油配方在调和生产前已经确定了,是可以非常很好的保护发动机的。
二,发动机保护剂的主要成分是抗磨剂,抗磨剂的主要成分元素是硫,磷,钼。大家可以简单了解下这三个元素,首先说下硫,这个就就是硫酸的硫,加入机油中,在发动机的高温运转过程中,会发生一系列的化学反应,难免会生成一部分酸性物质,直接会对发动机造成一定的腐蚀,然后是磷,现在国家标准中已经明确限制了磷元素在机油中含量,因为这个磷元素可以造成三元催化的中毒,其影响也就可以知道了。最后讲下这个钼,钼是个很好的抗磨的元素,但是也有个非常大的缺点,就是溶解性差,前面已经说过了,机油在调和之前已经是个非常成熟的配方了,其中也会加入点钼的抗磨剂,然后你在补加,难免会造成钼的量过大,会从机油中析出,成为杂质。
三,机油在出前经过多次的实验室试验和行车试验,本已经就是个成熟的产品了,发动机保护剂加入机油中,难免会改变原有机油的性能,甚至会破坏掉机油原有的配方体系!
我的分享到这里,希望对你有帮助!
![杨龙](https://public.zaoge.com/wwwroot/202203/29/op_1811256242db4d8945f.png)
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首推墨润石墨烯发动机保护剂。养护剂的话各个品牌的成分都差不多,不过选墨润,就是因为它加入了纳米石墨烯,唯一一家获得了国家技术专利的石墨烯成分发动机保护剂。石墨烯在金属表面的附着力、润滑性、以及时候莫西薄膜的抗磨性(硬度和强度)是有科研数据支撑的,因此这一点挺能够令人信服的。用过之后短时间内比较明显的变化是省油了,动力的话这个不好说,油门倒是轻了。
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