大阳常见故障维修？

问题一:整车无电

1、紧急开关及点火开关是否打开;

2、检测保险,烧了更换(包括车后的主保险);

3、用万用表判断与点火开关的电缆接头(棕线与仪表上的绿/白线)有无电压(60V);无:检测蓄电池连接是否脱落。

4、有电压:A、判断点火开关是否正确:万用表检测其通断性;B、可用导线连接电缆上棕线与黄线,是否正常,不正常,电缆处DC/DC的接插件是否虚接或更换

。(点火开关触点大,常通,造成无钥匙整车有电,同样更换)

整车无电故障检查与排除

·检查中央电器盒中PTC保险是否烧坏

·点火开关:检查点火开关接头是否插接到位,确保无虚接

·检查整车总保险是否烧坏

·检查DC转换器接头和保险(拆掉靠背上的音响盖):

1、检查:DC转换器的保险和接头是否插接

到位。

2、测量:点火开关打开, DC转换器红线和

黑线之间有60V电压。

如果黄线与黑线之间无电压,判定点火开关

故障

黄线与黑线之间有60V电压。如果蓝线与绿

线之间无12V电压,判定DC/DC转换器故障。

问题二:整车有电、不能行走

1、换挡开关的保险是否烧;更换保险

2、判断点火开关中的黄/黑线与黄或棕线是否接通;不接通更换点火开关;

3、电子换挡器是否正常;

4、直流接触器是否完全吸合,用万用表检测直流接触器两端的电压是否正常(60V),不正常,更换直流接触器;早期直流接触器有故障,目前已控制;

5、控制器是否正常(后面介绍);

6、电机是否正常(后面介绍)。

问题三:整车有电,车辆档位对应不正常

1、电子换档器;结构调整(霍耳定位,早期为胶粘,位置跑偏;

2、电缆连接是否正确;

3、电机:结构调整(磁钢无定位,运转一段高温后间隙变大,位置跑偏)。

问题四:干扰问题

1、按喇叭时,车辆前行;(电源干扰:淮阳的维修)

2、踩脚踏时充电指示灯亮;公司已改进(系统干扰,公司系统调整:充电器增加二极管切断回路、仪表充电指示灯增加电容滤波)

3、收音机收台少,干扰(DC/DC的60V-与12V-之间有信号,目前电缆单独走地线),音箱喇叭接触不良,确认接头是否接触可靠;

4、闪光蜂鸣器在脚踏油门时变音(电源正极干扰有信号,在蜂鸣器两端加滤波电容)。